道间温度（俗称层间温度）是指多层多道焊时，，在施焊后续焊道之前，，其相邻焊道应维持的最高温度。。目前奥氏体不锈钢管的焊接以手工钨极氩弧焊为主。。在316L不锈钢管的焊接过程中，，道间温度是一个较为重要的焊接工艺参数。。道间温度过高会导致焊缝处过热，，导致焊道发黑；；道间温度过低，，在焊接时必要长功夫冷却，，增长施工功夫，，降低了施工功效。。接下来，，看看道间温度对316L不锈钢管焊缝机能的影响的具体试验数据。。
一、、、焊接前提 316L不锈钢管的焊接在车间内进行，，确保外界风速小于等于2m/s，，外界环境温度为12~38℃，，环境湿度为42%RH~86%RH。：：：附庸讨芯∪⊥骋缓附庸ひ詹问，，见表1。。
二、、、焊接过程 拔取规格为φ60mm×5mm的316L不锈钢管，，选取手工钨极氩弧焊的焊接步骤，，填充资料选用ER309LMo φ2.4mm实心焊丝，，维持分歧道间温度进行钢管焊接，，焊接过程中保障其他焊接工艺参数不变。。
1.焊前筹备
焊前应将坡口两侧75mm领域内的油污等杂质算帐干净，，组对间隙均匀，，处于2.5~3.5mm领域内。：：：盖敖316L钢管预热至设定道间温度后方可进行焊接。。
2.焊接过程
焊接过程中应维持焊接工艺参数不变，，每道焊缝焊接实现后均应丈量道间温度。。若道间温度高于设定温度，，则应期待其冷却至设定温度后方可进行焊接；；若道间温度低于设定温度，，则应将其加热至设定温度后持续焊接。。
3.非粉碎性检验
焊接实现后，，要进行外观查抄，，焊缝理论不能有未熔合、、、未焊透、、、气孔、、、夹钨等缺点，，焊缝余高为0~3mm。。无损检测合格后能力进行射线检测，，射线检测依照NB/T 47013-2015《承压设备无损检测》执行，，无损检测合格后进行力学机能及晶间侵蚀试验。。
4.粉碎性检验
粉碎性检验蕴含拉伸试验、、、弯曲试验和晶间侵蚀试验。。拉伸试验依照尺度GB/T 228.1—2010《金属资料 拉伸试验 第1部门：：：室温试验步骤》测定焊接接头的抗拉强度；；弯曲试验依照尺度GB/T 2653-2008《焊接接头弯曲试验步骤》及尺度NB/T 47014-2011《承压设备焊接工艺评定》中划定的试验前提及参数测定焊接接头的无缺性和塑性；；晶间侵蚀试验依照尺度ASTM A262-14《Standard to Intergra-nular Attack in Austenitic Stainless Steels》E法取样和试验。。
三、、、试验了局 试验过程中焊接道间温度分为6组：：：常温（20℃）、、、60℃、、、70℃、、、80℃、、、100℃、、、150℃，，别离进行力学机能和晶间侵蚀试验。。
1.拉伸试验
凭据尺度要求截取试样，，进行拉伸试验，，分歧道间温度下焊接接头均匀抗拉强度曲线见图1，，试验了局见表2。。
2.弯曲试验
凭据尺度要求对每组试件截取面弯、、、背弯试样各2件，，试验了局见表3。。
3.晶间侵蚀试验
凭据尺度ASTM A262-14E法每组试验取3件进行晶间侵蚀试验，，试验前先对试样进行敏化处置，，敏化处置温度为650℃，，保温2h后空冷。。常温（20℃）、、、60℃、、、70℃的晶间侵蚀试样未出现晶间侵蚀裂纹；；80℃、、、100℃、、、150℃的晶间侵蚀试样理论出现了晶间侵蚀裂纹，，其中70℃和80℃的晶间侵蚀试样别离见图2和图3。。
四、、、试验了局分析 通过对316L不锈钢管分歧道间温度下拉伸试验了局的分析，，道间温度不超过150℃时，，焊接接头的抗拉强度均大于母材划定的最低抗拉强度，，拉伸试验可能满足质量要求。。
通过对
316L不锈钢管分歧道间温度下弯曲试验了局的分析，，道间温度不超过150℃时，，焊接接头的弯曲试验均能满足NB/T 47014-2011《承压设备焊接工艺评定》的要求。。
通过对316L不锈钢分歧道间温度下晶间侵蚀试验了局的分析，，道间温度与焊缝的晶间侵蚀机能有较为显著关系。。当道间温度小于80℃时，，可能确：：：附咏油返木Ъ淝质词匝楹细；；当道间温度大于等于80℃时，，焊接接头的晶间侵蚀试验有分歧水平的开裂，，不能满足质量要求。。
以上就是道间温度对316L不锈钢管焊缝机能的影响，，通过试验数据可知，，对晶间侵蚀试验不做要求时，，316L不锈钢焊接的道间温度不超过150℃便可确：：：附咏油返牧ρЩ苈阒柿恳：：：要求进行晶间侵蚀试验时，，应严格节制道间温度不超过80℃，，不然极易产生晶间侵蚀开裂。。为严格节制焊接过程中的道间温度，，并提高施工效能，，每道焊缝实现后能够采取必要的措施加快焊缝的冷却速度（如水冷）。。
参考资料：：：张西雷，，薛慧，，王强—道间温度对316L奥氏体不锈钢管焊缝机能的影响
